Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.05.2013, 10:31   #1
Бывалый
 
Аватар для Alexo
 
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Екатеринбург
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194
Сообщений: 1,403
Вес репутации: 22 Alexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордиться
Отправить сообщение для Alexo с помощью ICQ
Re: Стук в двигателе 1.4 16 клп

NextWin, У Вас роилк был записан на горячую или холодную? МОжет в другой раз с работы пойдете ещё ролик запишете?
Alexo вне форума   Вверх
Старый 15.05.2013, 11:43   #2
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Волгоград
Пол: Мужской
Сообщений: 82
Вес репутации: 14 NextWin не успел проявить себя
Re: Стук в двигателе 1.4 16 клп

Цитата:
Сообщение от Alexo Посмотреть сообщение
У Вас роилк был записан на горячую или холодную?
На холодную - минута работы где то
NextWin вне форума   Вверх
Старый 15.05.2013, 18:06   #3
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta
Сообщений: 11,748
Записей в дневнике: 15
Изображений: 147
Вес репутации: 1808 biarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для biarmy с помощью ICQ
Re: Стук в двигателе 1.4 16 клп

Цитата:
Сообщение от NextWin Посмотреть сообщение
На холодную - минута работы где то
При таком видео можно диагностировать всё, что угодно: помпа, ГРМ, выжимной. Нужен помощник, который во время прогрева выжмет сцепление на всё время съёмки. Надо же исключить шум КПП из списка возможных неисправностей. Если после выжима сцепы звук не изменится, то моё мнение - помпа.

Добавлено через 41 секунду
Цитата:
Сообщение от NextWin Посмотреть сообщение
И еще заметил что периодически слышен цокат на любой передачи как будто клапанов
ЭМК адсорбера работает.
__________________

Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)

Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
biarmy вне форума   Вверх
Старый 15.05.2013, 20:52   #4
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Волгоград
Пол: Мужской
Сообщений: 82
Вес репутации: 14 NextWin не успел проявить себя
Re: Стук в двигателе 1.4 16 клп

Цитата:
Сообщение от biarmy Посмотреть сообщение
ри таком видео можно диагностировать всё, что угодно: помпа, ГРМ
Помпа и ролики поменяны месяц назад по причине как раз шума из помпы с восьмирением ее ролика. Ремень не меняли он нормальный. + опять же - сегодня от дома чухнул все нормально. Вот теперь думаю. Около дома машина стоит чуть мордой вниз, у работы стоит чуть мордой вверх. Стук начинается именно при отъезде с работы. Не может ли быть это связано с размещением масла в момент простоя авто? По щупу смотрю по верхней риске масло. (хотя по этому щупу фиг че поймешь, один раз сунул по верхнюю риску, следом суешь вообще сухой )
NextWin вне форума   Вверх
Старый 17.05.2013, 05:49   #5
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta
Сообщений: 11,748
Записей в дневнике: 15
Изображений: 147
Вес репутации: 1808 biarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для biarmy с помощью ICQ
Re: Стук в двигателе 1.4 16 клп

Цитата:
Сообщение от NextWin Посмотреть сообщение
у работы стоит чуть мордой вверх. Стук начинается именно при отъезде с работы. Не может ли быть это связано с размещением масла в момент простоя авто?
Посмотри на масляной поддон любого ВАЗа. Практически при любом горизонтальном положении авто система смазки не может голодать. Даже при малом количестве масла всё функционирует (при правом резком повороте может происходить отток от маслоприёмника). Научись правильно обращаться с щупом. Ещё раз проверь уровень масла и доведи его до положенного. Используй только рекомендованные масла. При запуске ДВС контрольная лампа давления в системе смазки должна гаснуть сразу после пуска. Если это не так, то клапан в фильтре слишком жёсткий. Такой девайс на замену. Цокот компенсаторов не спутать ни с чем на холостых. Если это так, то их на замену.
Цитата:
Сообщение от NextWin Посмотреть сообщение
Помпа и ролики поменяны месяц назад
Это не показатель качества комплектующих.
__________________

Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)

Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
biarmy вне форума   Вверх
Закрытая тема

Метки
вибрации, двигатель, прогрев, хлопки

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 11:58.