Сейчас мы имеем автомобиль Владимира 123 с эталонной ГП - т.е. где все болты ГП установлены в проектные места и закреплены надлежащим образом. С этой эталонной КПП необходимо снять вибрационные и акустические частотные характеристики на различных передачах и сравнить с иной (тестируемой) КПП.
Несовпадения эпюр покажут, если что-то не так. Также можно будет отслеживать изменения и тенденции.
Скорость движения для создания эталонных вибраций должна быть достаточно высокой для их проявления, но не превышать порога появления паразитных шумов (вой, резина об дорогу и пр.)
я понимаю, какой вопрос такой ответ, но...звучит как издевка), на официальных пссс нет такого оборудования, как я эпюры буду строить?) и где?
Древовидный вид