Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > LADA Kalina (Лада Калина) > Лада Калина Спорт > Лада Калина Спорт 1,6

Лада Калина Спорт 1,6 Обсуждаем все, что касается LADA Kalina Sport 1,6

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 07.06.2013, 20:37   #11
Втянувшийся
 
Регистрация: 29.12.2010
Адрес: Челябинск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: калина 1 седан 1.4 16v
Сообщений: 204
Вес репутации: 16 Димко на Калинко не успел проявить себя
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 9

Цитата:
Сообщение от Толямбр Посмотреть сообщение
а чьего производства валы? а то как не посмотришь, у кого стерлись кулачки за 3 тысячи, у кого через 15 тысяч. Просто валы относительно недешевы, поэтому тратить деньги и получить Г не хотелось бы. По поводу 1.6...технически проблем нет, головку и блок можно заказать 21126, отдать сразу же голову на запил, можно даж клапана облегчить. Когда будет голова готова, за пару дней перекинуть блок/голову. Поршни сразу взять с проточками(стк кажется) Колено, шатуны от своего мотора. Тут вопрос регистрации мотора в гаи. Его можно зарегистрировать, когда модель авто 11174?

поршня можно без проточек ставить. с тюнинг валами всеравно клопы загнет)
Димко на Калинко вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 02:10.