Цитата:
Сообщение от ввасилий
Возможно плохой контакт
|
Мысли тоже такие появлялись. Но плохой контакт проявлялся бы не только в момент включения зажигания. Все системы авто работают строго в штатном режиме. Ни каких ошибок доп. борт. комп. не выдаёт.
Конечно, было бы целесообразным в параллель обмотки эл-ля карлсона включить светодиод с огр. резюком на другой Калине и протестировать, включая зажигание.
ИМХО, это очередной косяк производителя. В такие "тонкости" ни кто вникать не будет, проще поменять реле, чем городить какую-то приблуду. Но контакты в этом реле при такой эксплуатации будут постоянно подгорать.
Почему штатное реле на 30А и пердохранитель в этой цепи аж на 50А?
Наверно по причине мощного импульса тока при включении карлсона или я ошибаюсь?
Древовидный вид