Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 10 - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

		Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя
Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 10

19.10.2013, 15:26

#11

Oleggerman

Астраханская ячейка

Регистрация: 05.05.2011

Адрес: Астрахань

Возраст: 47

Пол: Мужской

Автомобиль: Lada 111740-033-016 (поршневая Громозеки-79мм)-была, Шевроле Лачетти 1,4л-16V; Вольво ХС90

Сообщений: 2,004

Вес репутации: 2742 Oleggerman имеет репутацию за пределами доброй репутации

Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 10

Цитата:

Сообщение от black 61rus

просто ТЗА очень много левака.

Смысл их тогда брать если каждая 1-ая левак?
Вон у моего соседа на 8-ми клапанной помпа 5 лет пробежала, еще 2-3 года у предыдущего хозяина.
А ездит он не как я 12-15 тыщ в год а 20-30.
Раньше качество была, а щас и завод наверняка г..о гонит

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Сервис метрических линеек для форумов и блогов

Быстрый переход

Часовой пояс GMT +3, время: 12:03.