Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 10
Ну вот по версии фирмы прокар оказалось что я виноват в разрушениях кулачков распредвалов )))
Цитата: "Судя по характеру разрушения вины производителя нет! Произошёл разрыв кинематики и это итог перекрута ДВС (7500-8000)!"
Древовидный вид