Цитата:
Сообщение от black 61rus
тут всё зависит от величины жара и обдува, главное чтоб был выход влажного воздуха.
|
ИМХО но ответ не правильный.
Выход любого воздуха должен быть - само собой.
Обдув который будет дуть вдоль стекол не задевая толком их, хоть даже на 4-й скорости от запотевания не спасает (2 года так ездил знаю).
Обдув который дует на стекло, очень быстро высушивает запотевание даже прохладным воздухом.
Цитата:
Сообщение от black 61rus
да, почему у одних потеет а у других нет?
|
потому что у нас допуски +/- километр.
Цитата:
Сообщение от black 61rus
вот и стараюсь побольше инфы разузнать.
|
рециркуляцией пользуюсь после переделки очень активно. Что бы салон быстрее прогреть после пуска, включаю рециркуляцию. А дальше по ощущениям и погоде. Либо до комфортной температуры довожу и потом выключаю рециркуляцию, либо если наметки запотевания начинают появляются - выключаю.
И еще есть интересный момент своих наблюдений. Я в последние 2 года держу стекла на стоянке чуть приоткрытыми. Перестало капать с потолка после прогрева салона и снег/воду с ковриков перестал практически убирать. Испаряется само.