Nadya, растолкуйте пожалуйста вкратце по поводу влияния ДДК на смесеобразование. Интересно!
давай я тебе объясню:
ДК №1 - управляющий
ДК №2 - диагностический
при нормальной работе обеих ДК ЭБУ поддерживает стехиометрический состав смеси...
вот представь, что ДК2 диагностирует не правильно в любую сторону, соответственно состав уходит, мозг пытается загнать состав смеси в стехиометрию, т.е. или переливает топливо или наоборот, обедняет, увеличивается токсичность отработавших газов и пр.
в любом случае возрастает расход, ухудшается динамика, мотор работает неустойчиво, вполне вероятно на всех режимах...
тоже самое справедливо и для ДК1, только он управляет не в ту сторону...
Древовидный вид