Еще раз про замену эбу если была активирована штатная сигнализация и ИММО.
При установке нового ЭБУ (в нем нет данных об ИММО ),двигатель заведется в любом случае хоть с родным ключем брелком ,хоть не родным !
При таком действии с новым эбу остаётся работать только функция штатной сигнализации (можно ставить и снимать с охраны авто штатным брелкм ,если она была до этого активирована )Но Функция ИММО ,не будет активна (нужно провести повторный цикл обучения штатных ключиков и новый ЭБУ станет под охрану ИММО).
Но вот если поставить на авто ЭБУ в котором есть метка ИММО(с другого авто) ,то авто не заведется !
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от olegan1411
Позвоню туда, при случае, поспрашиваю статистику выхода из строя ЭБУ по причине заливки охлажд.жидкостью.
|
Можно и не звонить ,статистика печальна .Но как избежать или оттянуть сей печальный факт ,все есть на форуме .
немножко того что можно сделать своими руками :
1.Перенести ЭБУ из под печки в другое место (тем самым сохраним ЭБУ в случае протечки тосола из ПР )
2.Контролировать работу пробки РБ (проверить и если надо настроить пробку РБ Как и чего делать с пробкой ,также есть на форуме )
3.Если даже и произойдёт сей печальный факт ,то лучше написать в соответствующей теме .Дать полную информацию по ДВС ,а лучше снять ЭБУ и сфотографировать шильд на крышке ,-получим 100% ответ на то что делать дальше!!!всетаки это форум ,здесь заинтересованы именно в том ,чтобы владелец авто сделал все правильно из без максимальных затрат ,которые иногда приходится делать из-за нерадивых ремонтников на СТО и прочих товаристчей алчных до чужих проблем!
Древовидный вид