Провалы в работе двигателя

[nikmax]

Всем доброго времени суток! Решил создать тему так как в теме про насос нет ответа, а проблема уже достала, особенно при обгонах.

Всем добрый вечер! Проблема такая , что при обгоне например (именно когда нагрузка) если двигатель крутить примерно выше 5000 , то появляется провал очень похожий на отсечку и авто будто тормозит (педаль газа в полу), но через секунду продолжает набор оборотов и скорости, и так иногда несколько раз вплоть до ограничителя (кажется около 6500-или 7000 по тахометру) , такое происходит через раз, может реже, но очень похоже на то , как будто после 5000 тыс. оборотов что то держит, но потом отпускает резко. На холостых не проявляется совсем , крутит до отсечки без провалов. Вв провода меняли, бензин меняли, заправки тоже, топливный фильтр меняли, свечи меняли, катушку или м.з меняли. Двиг 1.6, 8 кл, эпг, пробег 40000. Раньше такого не было, теперь часто проявляется. И собственно вопрос, может ли глючить реле б.насоса например, или если оно работает, насос качает, то исключено? Значит насос? При проверке давления на холостых норму выдает. Прокатились с диагностом , крутили на трассе раз десять до 7000, ни разу не проявилась проблема, нет провалов и все. Я настоял вытащить насос и посмотреть сетку, сетка оказалась как новая. Может ли насос глючить, или если при таких режимах ни разу не проявились проблемы, то не в насосе дело? При том что в баке бензина было около 6-8 литров, т.е. насос грелся, но проблем не было.

Сегодня решил погонять авто, результат: на 3 передаче почти всегда провалы начиная примерно с 4.500 оборотов, и так с провалами до отсечки. На 2 передаче провалы реже чем на 3, но проявились тоже.
Выглядит так: газ в пол, двиг крутит до 4.500, затем как будто двиг ревет, но обороты не набирает, а потом опять продолжает набирать обороты, и так по несколько раз до отсечки. Иногда всю поездку без провалов крутит как положено. Повторюсь, что было сделано, свечи меняли, вв провода меняли, катушку меняли, все фильтры меняли, ошибок эбу не выдает, сетка насоса как новая, бенз сменили с 92 на 95, клеммы сбрасывали.. Не знаю на что думать, понимаю что можно так заменить пол машины. У кого какие мысли? Заранее благодарен.
P.S. Модераторам отдельное спасибо, за то что перенесли тему в "правильную" ветку, с трудом нашел, а сообщить о переносе темы, в л.с. конечно трудно.