Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Выбор и покупка Лада Калина > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Калины > Архив

Архив Здесь хранятся старые и закрытые темы раздела

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 11.01.2014, 13:41   #9
Питерская ячейка
 
Аватар для nsNet
 
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184-33-016
Сообщений: 4,672
Вес репутации: 14850 nsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Kalina/Kalina 2 vs Hyundai Solaris/Kia Rio - 2

Цитата:
Сообщение от sanchez 77 Посмотреть сообщение
Внял вашему совету и сходил в салон, поход в очередной раз получился интересный и чрезвычайно увлекательный.
Отплюсовал вам в репутацию, респект - классный обзор! (даже с фото в отличии от меня, буду работать над ошиками я как-то всё фоткать постеснялся... Хотя никто ничего не запрещал)

Цитата:
Сообщение от sanchez 77 Посмотреть сообщение
...Ты лоханулся Саня! Она включилась.
Ну да ладно, бывают в жизни огорченья. Кому я был не прав, я все прощаю.
Я бы написал помягче, я вот минут 10-15 сидел в Солярисе и всё там крутил, а не нашёл индивидуального включения подсветки. А она есть! (спасибо форумчане поправили) Это не "лохонулся" это просто невозможность охватить всё за один обзор. Кстати, поэтому все автообзоры хоть от какого журнала несколько субъективны и всегда (при желании) к ним можно докопаться. Но, согласитесь, всегда полезно себя поставить на место автожурналистов, хотя бы для того, чтобы потом самому читать чужие статьи уже под углом собственного опыта их написания.

Цитата:
Сообщение от sanchez 77 Посмотреть сообщение
"нештатная" магнитолка с навигацией, блюпупом и камерой заднего вида. Просто мечта питерских, че уж греха таить. Но без ключа она не работала.
Не спорю, но, я думаю, свердловские бы тоже не отказались

Цитата:
Сообщение от sanchez 77 Посмотреть сообщение
Многа букаф, на самом деле в вашем высказывании меня сбило с толку понятие "старшая модель". Не комплектация, не модификация, а именно модель. В моем понимании "старшая модель" это сид\церато.
Так и есть, это из разряда сленговых "внедорожник" - "джип" "копировальный аппарат" - "ксерокс". Само собой моя фраза построена не грамотно. Правильно написать именно "старшая комплектация", просто в ключе разговора про один единственный автомобиль, даже без сравнения с линейкой этого же производителя... В общем, ну написал я криво, каюсь

Цитата:
Сообщение от sanchez 77 Посмотреть сообщение
читал что-то типа это в первую очередь для аэродинамики, а по поводу "посадочного щупа лунного модуля" другие форумчане уже разжевали.
У меня нет дома аэротрубы, т.е. я не могу оценить приход от "губы" в цифрах, а вот достоинство "лунного модуля" один раз оценил, а т.к. отчёты в основном интересны не по "циферкам производителя" от "кухонных экспертов", а от реальных как минимум тестеров, а лучше - владельцев, то качества "лунного модуля" перевесят качества "аэротрубы" в отзывах в разы, согласитесь, без спец. приборов такой параметр как "аэродинамика" не оценить, а вот если резиновый низ бампера без потерь пережил касание с твёрдым предметом, за это он респект заслужил.

Цитата:
Сообщение от sanchez 77 Посмотреть сообщение
По поводу пластика, поздно вспомнил, но "барабан" соляриса по фактуре очень напоминает таковой у предыдущей модели авео, ныне ЗАЗ вида. В последнем авео, если память мне не изменяет, тоже что-то подобное.
В том же рио дубовая "кирза" торпеды
Вооот! видите насколько сравнения становятся другими когда "пощупаешь и понюхаешь сам" ))
Всё так, но база Соляры стоит дешевле К2 люкс, имеющий пластиковый дубовый салон во всех комплектациях, а уже начиная с комфорта за 560-580 т.р. там торпедо обшита "карбоном" (в кавычках) который придаёт на ощупь мягкости и благородства. Авео, кстати, никогда не хвалил за материалы, только за грамотную эргономику, красивый дизайн (кроме багажника, он странный) и ходовые качества.

вы мне лучше скажите, как вы считаете Вот Солярис который дороже на 130 000 Калины (мы говорим о модели за 580 000) он даст больше ощущения автомобиля? С кнопками на руле, всё же с "полумягкой" (из-за "карбона") торпедой, вставками из кожезаменителя в карты дверей, красиво и ровно собранным салоном без скрипов и щелей, или нет? Это суть та же Калина? вот теперь, когда вы посетили салон, ваше реальное мнение?

Цитата:
Сообщение от sanchez 77 Посмотреть сообщение
З.Ы. nsNet как же все таки без помощи менеджера получилось оценить панель "супервижн".
Я и не писал о том, что я супер-вижен смотрел без менеджера))) Я даже написал отдельно пост о том, что подсветка и музыка тестятся спокойно самостоятельно.

А вот SV-панель мне показывал менеджер при включении зажигания (без запуска ДВС само собой) так что я даже не могу сказать есть ли там при включении тест приборки и как он организован при наличии ))
nsNet вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 14:48.