Цитата:
Сообщение от Serge!
они рулят в плане меньшей шумности, лучшего прогрева/охлаждения салона, всегда чистого заднего стекла и отсутствия запаха из багажника. Если кто не ездит на рыбалку/пикник или умудряется каким-то образом (непонятно только каким) выводить запах от добычи - флаг в руки, предлагаю последний пункт не обсуждать.
А лучше вообще этот вопрос не обсуждать, у каждого типа кузова свои плюсы и минусы, договориться тут не получится никогда.
ЗЫ Если что в перспективе хотелось бы сарай (только если это будет ваз, что дааалеко не факт), но седан от этого хуже не становится.
|
более низкая шумность, лучший прогрев в автомобилях нижних ценовых сегментов - это заблуждение. есть масса тех. моментов, от которых по-настоящему зависят вышеуказанные параметры.
заднее стекло чистое и на лифтбэках, но лифтбэки позволяют более рационально использовать длину кузова.
по части перевозки вонючего рулят пикапы.
но речь не об этом
когда люди предполагают покупку бюджетного автомобиля, будучи ограниченными в средствах, универсальность применения будущей покупки, чаще всего, является наиболее важным аспектом из всего многообразия эксплуатационных требований.
понятно, что есть любители седанов, но в выборе бюджетных компактных автомобилей рулят двухобъемные кузова, например. хэтчбэки, во всем своем многообразии.
Древовидный вид