Борисыч63, спасибо большое, земляк
Можно как-нибудь определить эффективность работы радиатора отопления (приблизительно)?
Допустим, вентилятор на второй скорости, регулятор температуры на максимуме, двигатель прогрет до 50, 70, 90 гр.
Например, какой температуры должен дуть воздух из сопла обогрева лобового стекла при таких условиях (термопарой могу померить)?
И еще, всегда ли при наличии пробки в малом круге воздух полностью собирается в ДУ? Не может ли он "застрять" где-нибудь в помпе, двигателе и т. д.?
Древовидный вид