Грубо говоря - если не согласны со мной по поводу износа в пробках - на эту тему была старая статья в ЗР, они сравннивали износ движка в различных парах трения, идеал в общем был около 2500-3000. Двс ваших машин никогда не планировался для работы на 1/10 мощности, слабой смазки и постоянного колебания т, оптимал лежит в зоне момента, хорошей давки системы смазки и стабильном т режиме. Тот кто там как ему кажется остроумно шутит по поводу газования на месте наверное забыл как у него автомобиль охлаждается. И да, движки по жизни сдаваили первыми именно у 'трактористов', почему их собственно так и прозвали - тех кто боится крутить двигатель и тем самым постоянно его держит под повышеной нагрузкой и плохой смазкой. Кто все еще не верит - изучите графики зависимости момента и мощности от оборотов на ваш двигатель.
Древовидный вид