Цитата:
Сообщение от Timrei
Друг все подбивает чтобы я ему привез машину на ремонт, но при этом накрутил другой (поменять колпачки маслосъемника, протереть клапана, отрегулировать их и.т. Выставил сумму, вот теперь я думаю надо это делать или нет, если летом буду машину продавать?
|
какой пробег? если машина масло не ест и дым из трубы не сиий(сизый), то нехер лезть в голову, прокладку поменять и все..
какого цвета тосол? при прогазовках что в расширителном бачке творится?
по симптомам прокладка подходит, но может быть просто через неплотности в соединениях при остывании двигателя воздух заходит... пока термос не открылся воздух не выйдет, как термос открывается, так воздух выходит и начинает теплым дуть... самое первое - нужен теплый бокс, машинка должна постоять несколько часов, протягиваем хомуты, подозрительные меняем, тоже с патрубками... заводим машину прогреваем, что бы термос полностью открылся, выгоняем воздух, задрав перед машины... далее, если система герметична все будет хорошо...
а пробитая прокладка это когда в -30 машина за 5 мин кипеть начинает...
у нас морозы две недели стояли, термос на большой круг похоже не открыывался.. в печке на холодную постоянные водопады, что бы салон прогрелся нужно не менее часа... недавно потеплело(-17), воздух вышел, в салоне ташкент через 20 мин
Древовидный вид