Ну а к чему тогда необоснованные придирки к подвеске? Понимаете разницу, нет?
Нафига мне на калине короткоходовая подвеска в условиях плохих дорог?
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от vega202
Видимо у их сугубо городских авто по трассе при 150 всё просто идеально и рулится и тихо и ненапряжно
Каждый стремится втюхнуть что то свое родное в банальную тему К-2/кобальт.
Как бы на примере, ниже отзывы реальных автолюбителей по ФПС как и кто ездит, раз уже задели за живое:
Цитата:
Примерно 1800 км в один конец. Ехал всю дорогу 100-100, иногда 120 км/ч
Недостатки:
Посредственная динамика разгона
Барабанные тормоза сзади.
Чуствительный электро усилитель руля. На трассе чуть тронешь - едет еле заметно в сторону
на Пассате Б3 с ГУРом такого не было
Жесковата подвеска
Цитата:
машине 3 месяца , после покупки проявлялись проблемы с эру , временами колёса на 5-10 градусов поворачивали самопроизвольно в право или в лево . в -5 с утра просто не возможно было провернуть руль , после того как заглушишь и заведёш проблема уходила . 8 декабря поехал с утра на рыбалку по дороге руль резко повернулся в лево при скорости 110км.ч машина вылетела на встречку где в него влетела дэу ,
Бесконечно можно продолжать
Последний раз редактировалось Дубров Евгений; 23.02.2014 в 14:30..
Древовидный вид