Warmonger, про наконечники поняла. и про привод....
а если меняют привод, то сливают же масло из КПП?
осталось только с этим опорным подшипником понять... как выявляют что с ним что-то не так? просто визуально? его видно? или это как-то там выявляется когда колеса шатают, крутят?
Древовидный вид