Warmonger, про наконечники поняла. и про привод....
а если меняют привод, то сливают же масло из КПП?
осталось только с этим опорным подшипником понять... как выявляют что с ним что-то не так? просто визуально? его видно? или это как-то там выявляется когда колеса шатают, крутят?
Вот тут не знаю. Мне меняли оба на ТО-2. Я на них и не жаловался, мастер -приемщик услышал, что с ними что то не так, когда перегонял машину.
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!
Древовидный вид