Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 10

[altmax]

на счёт цены - комплект Gates, что 3200 стоит в магазинах в среднем, на рынке по оптовой цене стоит 1900 рублей, оригинальный. Делайте выводы о наценке магазинов.

[biarmy]

Сообщение от altmax

на рынке по оптовой цене стоит 1900 рублей, оригинальный. Делайте выводы о наценке магазинов.

Предлагаешь купить оптом? Что толку от того, что точим лясы по поводу цены? Покупать приходится в розницу. Можно купить только ремень, но чаще смотреть за ним и менять раньше. Да, Гейтс официально в Россию поставляет всё в комплекте. Этим и давит, хотя ролики из коробки можно сразу выбросить. А на 12-ку его комплект стоит в 2 раза дешевле в розницу. Да и не самый лучший он. А что там такого сверхестественного? Да ничего, только механизм натяжения появился в одном ролике. Аббревиатура "официальный поставщик" позволяет задирать цену.

[ввасилий]

Сообщение от biarmy

хотя ролики из коробки можно сразу выбросить.

Оба ролика? Почему? Вроде натяжитель нормальный.

[biarmy]

Сообщение от ввасилий

Оба ролика? Почему? Вроде натяжитель нормальный.

И его в помойку. Раз на раз не приходится.

[ввасилий]

Сообщение от biarmy

И его в помойку. Раз на раз не приходится.

Имею новый ролик из ремонтного комплекта НО производитель подшипника польша.
Стоковый вроде без проблем работает, пробег 50 000.
Что посоветуешь? Менять или не стоит? Просто уже сменил помпу и опорник (INA поставил) из за постороннего шума, шум исчез. но комплект(новый) в наличии. вот думаю поменять ролик или только ремень?

[Port31]

Сообщение от biarmy

И его в помойку. Раз на раз не приходится.

о как. раньше он же единственный расово-верный был.
а теперь что, концепция сменилась? теперь кто, INA?

[biarmy]

Сообщение от ввасилий

Имею новый ролик из ремонтного комплекта НО производитель подшипника польша. Стоковый вроде без проблем работает, пробег 50 000.

Мой стоковый тоже прошёл 60тыс. Во время ТО 60тыс. собственного исполнения узел ГРМ был поменян. Натяжной имел люфт. Да, он бы ещё пробежал. Но т.к. менялась ещё и помпа, то решил не рисковать. http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=915 Вскрывать сальник, промывать, менять смазку - это не моё и не тот узел. Был поменян на сборную солянку из стокового и Корам. Практика показала, что всё это не есть хорошо. Натяжной подклинивал. Затем поставил натяжной из комплекта Марел. Вскоре и он зашумел металлическим сепаратором. В принципе, можно было бы ставить такие ролики и дальше. А что... Зашумел, услышал, проверил, заменил. Но по 2-3 раза в год лазить под капот, это через чур. В итоге сейчас стоит натяжной по рекомендации Rusty. http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...1&postcount=74 Заодно поменял последний сальник впускного РВ (вовремя заметил). Итого на данный момент натяжной прошёл 36тыс, а опорник 46тыс. В ГРМ не залезал вообще. Потихоньку забываю о том, как его разбирать.

Сообщение от Port31

о как. раньше он же единственный расово-верный был.

На фоне непредсказуемого опорника он был "вечным". Основным критерием был гарантийный срок эксплуатации авто 3г. или 60тыс. км. Но время и одометр не стоят на месте. Всё в итоге надо менять. Альтернативу для себя нашёл.

[papovich03]

Сообщение от altmax

на счёт цены - комплект Gates, что 3200 стоит в магазинах в среднем, на рынке по оптовой цене стоит 1900 рублей, оригинальный. Делайте выводы о наценке магазинов.

видел я на рынке этот КИТ комплект, якобы оригинал, китай голимый! хотя подделка хорошего качества! при попытке ткнуть продавца носом в этот псевдо Gates он с пеной у рта кричит что он чуть ли не напрямую работает с этой фирмой))))) поржал и пошел дальше)))

[altmax]

Сообщение от papovich03

видел я на рынке этот КИТ комплект, якобы оригинал, китай голимый!

внешне вроде нормально выглядел, как настоящий, но я взял Marel на 300 рублей дороже, но его хоть открыть можно было.