Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Что ж ты про расход то отзыв из статьи не вставил то?))) Лишний раз решил подтвердить умение выдергивать из контекста?
А зачем про расход,? Про расход у меня в подписи есть! И потом кобольтоводы в массовом порядке не переходят на установку ГБО, кстати, а сколько тебе обошлось это удовольствие? Kol888, вот врать то так откровенно не надо, это АКПП Гранты производится в Китае, а GM к Китаю не имеют ни какого отношения, а ссылка твоя не открывается, так что извини!
Ну если надо то пожалуйста: "За столь убедительное первенство в экономии топлива Cobalt должен благодарить современный шестиступенчатый «автомат» GM 6T30 .(АР №17 2013г.)" [QUOTE='Zver;5074037']Так и на Грантах массово не переходят. [/QUOTE]
Неужели?
Цитата:
Сообщение от Zver
Обошлось в 29 тыс.
Не мало? Это 1043 литра 92-го бензина, по цене 27.8 руб, которым я заправляю свой Кобальт и даже если расход будет составлять 10 л на 100 км, как пишет А. Ежов, то это уже 10430 км пробега, а то и того больше, это не мало.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Kol888
Гд-то было написано, что на Кобальте китайская. Ладно, спорить не буду, поиском быстро не ищется. Но имхо Джатко понадежнее будет.
Вот и не спорь, когда не знаешь!
Цитата:
Сообщение от Zver
По наполнению максимальные комплектации можно условно посчитать близкими. Но Гранта в максимуму с акпп стоит сейчас по прайсу 448800, а Кобальт 562000 + 8000 за металлик. Разница минимум 113200. То что Борисыч по осени урвал дешевле беспорно выигрыш его. И по тем ценам Кобальт был бы сильным конкурентом. Сейчас его выбор в связке Гранта-Кобальт уже не так очевидна, потому что и он залез ценником уже не в свой огород.
Согласен, Кобальт подорожал значительно, но и Гранта за 448,тоже не айс! А вопрос 113 тыр, каждый решает для себя сам,платить ему их или нет, вот и все. Но при всей завышенности цены на Кобальт, у него очень много плюсов!
Представь себе. Темы про ГБО на грантофорумах еле живые. На ЛКФ куда как активнее. Да по другим маркам тоже есть поставившие. массово пожалуй только на Газелях и Пазиках.
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
Не мало? Это 1043 литра 92-го бензина, по цене 27.8 руб, которым я заправляю свой Кобальт и даже если расход будет составлять 10 л на 100 км, как пишет А. Ежов, то это уже 10430 км пробега, а то и того больше, это не мало.
Я не знаю что ты за бенз льешь по 27.8 но у нас что на Луке, что на Газпроме ценник порядка 32 рублей. 95- 33-34 рубля, 98 от 35 .
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
Но при всей завышенности цены на Кобальт, у него очень много плюсов!
Равно как и минусов тоже. Идеалов не бывает. Но на 113тыс преплаты ты смог бы проехать 31267 тыс км с расходом (спецом для тебя взял 13 литров мой средний по БК) , хотя в твоих поездках ты уложился бы в теже литры что и на Кобальте видишь.
Добавлено через 42 секунды
Цитата:
Сообщение от Kol888
По трассе угловатый Кобальт будет кушать однозначно больше аэродинамичного хэча.
Он за счет 6 передачи отыграет. Примерно одинаково выходит в трассовых
Kol888, вот врать то так откровенно не надо, это АКПП Гранты производится в Китае, а GM к Китаю не имеют ни какого отношения, а ссылка твоя не открывается, так что извини!
Гд-то было написано, что на Кобальте китайская. Ладно, спорить не буду, поиском быстро не ищется. Но имхо Джатко понадежнее будет.
Да, ловко ты обходишь отсуствие даже АБС в дешевой комплектации и наличие стабилизации на Гранте. Уже за одно это Кобальт надо задвинуть.
Серия коробок GM Hydra-Matic нескольких модификаций - собственная разработка североамериканского подразделения GM. Собирается глобально т.е. по всему миру, включая завод агрегатов GM - SGM (Шанхай) коробки последнего поставляются в Россию для сборки Астр J, Крузов и Авео T300.
Можно ли считать эту коробку китайской? Не более чем ваш расово японский телевизор/ноутбук Sony или даже страшно сказать iPhone 5, который тоже Made in China (для тех кто более в теме могу сказать, что расово православные Cisco тоже мэйд ин... ну вы поняли... это им не мешает стоить по дофига денег за единицу)
Да щас все в Китае делают, так что это норма)
Вопрос в другом, агрегат относительно новый, не испытанный, да и уже есть немало проблем с ним, но думаю со временем его доведут)
Жатка тоже не сразу стала надежной)
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
По наполнению максимальные комплектации можно условно посчитать близкими. Но Гранта в максимуму с акпп стоит сейчас по прайсу 448800, а Кобальт 562000 + 8000 за металлик. Разница минимум 113200. То что Борисыч по осени урвал дешевле беспорно выигрыш его. И по тем ценам Кобальт был бы сильным конкурентом. Сейчас его выбор в связке Гранта-Кобальт уже не так очевидна, потому что и он залез ценником уже не в свой огород.
(для тех кто более в теме могу сказать, что расово православные Cisco тоже мэйд ин... ну вы поняли... это им не мешает стоить по дофига денег за единицу)
)
Комбинированный вид
