но вариатор Нисановский меня убил просто, своей "неторопливостью".
у Варика такая фишка что при резком ускорении он держит обороты на одном уровне в зоне наибольшей тяги- и создается эффект троллейбусного нудного разгона.
в новом эту особенность устранили сделав работу вариатора аналогичной обычному автомату-с "переключенями"
Древовидный вид