Черное - значит масло работает. Грязное - значит масло работает. Так как одна из функций масла - удаление из места трения всякой гадости.
Черное и грязное - еще не показатель "кончины масла" - это может еще середина его трудовой деятельности. )))
А вот гудрон... - это уже давно "пациент безвозвратно мерт".
К чему я это - а к тому что редко кто может определить в полевых условиях "маслу капут или оно живее всех живых".
А про индивидуальные особенности и выбор каждого (от тяжести эксплуатации, применяемого масла, толщины кошелька...) - это верно.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Древовидный вид