С нагрузкой вряд ли. А с оборотами коленвала двигателя - напрямую.
Так как шум появляется только если включена муфта кондея (определить можно по скачкам оборотов), то скорее всего именно кондей шумит. Хотя может быть и не кондей (но вероятность этого минимальна).
так оно логично, что с выключенным кондеем шума нет. но тогда вопрос, почему шума нет при выжатом сцеплении и высоких оборотах? коленвал то вращается с такой же частотой, муфта кондея тоже ведь остается подключенной? не отключается же муфта с помощью сцепления? хотя нужно будет еще поэкспериментировать со сцеплением.....
Древовидный вид