интересную мысль высказал товарищ про езду на АТ в 2 ноги, вот и стало любопытно прикинуть на сколько так сказать в "граммах" выходит разница...
От головы всё сильно зависит. Но если наступает момент, когда необходима реакция либо газ нажать-либо тормоз - в выигрыше кто будет? Да всё это дело привычки и выработанных рефлексов-моторики. Когда едешь 2 ногами постоянно - это вообще не напрягает. И опять же не стоит понимать всё как крайность - нужно уметь комбинировать, наша голова сообразительнее чем все девайсы, не работает только по принципу If ... Then ..., а ещё и промежуточные значения принимает и прогнозирует. Умение прогнозировать ситуации спасёт при любом способе вождения.
И опять же, педальный узел Калины/Гранты/Приоры не распологает к комфортному педалированию двумя ногами. Тут действительно проще 1 ногой ехать.
скорость около 140 в среднем и стабильно ускоряясь 160-180км/ч. Одно фигово из-за дураков часто сбавляешь до 100км/ч. Стрёмно писец ехать. 22минуты
скорость 140 не выше - 24мин - ехать чуть проще
скорость 90-110 -28мин. Ехать проще некуда, практически не маневрируешь
Вопрос - стоят ли 6 мин успевания диких нервных потрясений самому себе и окружающим водителям? При этом огромный шанс убраться или тебя уберут.
Но бывает что:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Однако фраза ребёнка: "Папа я хочу какать" заставила порвать собственный рекорд и приехать за чуть меньше 20минут. Плотность потока 7часов вечера воскресенье 2014 год. От адреналина трясло
Древовидный вид