Weebber, Все выше сказанное коллегами справедливо, но я бы добавил еще про сам кондей. Не стоит забывать, что сам испаритель накапливает много влаги, высушивая воздух. Большая часть конечно уходит через дренаж, но сам испаритель все же остается влажным. И вот если выключить кондей, то вся влага на испарителе устремляется в салон со всеми вытекающими последствиями. И тут либо продолжать ехать с кондиционером, либо ждать когда высохнет испаритель и проветрит салон.
__________________
На усердную лошадь весь груз валится.
(Томас Фуллер)