к сожалению не проще пока нащупаешь, а потом пока отключишь, приходиться отвлекаться на поиск кнопки, что в сложной ситуации не комильфо,а так зимой такой алгоритм частенько выручает когда ледяной поворот или сложный участок, а автомат едет на 4 и нужна именно тяга. я до сих пор не понимаю зачем надо было так делать, отдельной кнопкой,не проще было на селекторе было сделать не выше 3.
Древовидный вид