Имеет и существенное. Зависимость плотности газа от температуры никто не отменял.. Интеркуллеры не просто так ставят.
Уважаемые!!! Я немного не так выразился - насчет температуры всасываемого воздуха - и вы все меня неправильно поняли. Вот примерно правильная моя мысль :
На инжекторном двигателе при любой температуре всасываемого воздуха у ЭБУ есть возможность правильно подобрать параметры впрыска топлива для устойчивой работы ДВС. В отличие от карбюраторного, где возможности существенно ограничены и приходится применять всякие приблуды типа переключателя "зима - лето" и др.
Древовидный вид