Ниссан Кашкай

[Pitstop]

Сообщение от MadBug

Нет, конечно). Вопрос стоял только по экономии бензина.

а тем временем у старого (уже) и нового Кошака 2WD-4WD разница в 80тыр.
ну и стоят ли 3-5 раз в год, ну пусть будет 10 раз съехать с асфальта - 80тыр? вряд ли.

[Satyr]

Сообщение от Pitstop

а тем временем у старого (уже) и нового Кошака 2WD-4WD разница в 80тыр.

У меня разница была 100тр.
Мягко говоря, считаю, что оно того стоило -)
Дач не имею, по гомнам не езжу, дальше 50км от МКАДа в редкий год отъезжаю -))

[DrVad]

То есть изначально переплатить 200-300 тыс, чтобы 80 сэкономить?
Это как в том анекдоте про трамвай.

[Pitstop]

ну не всю же жизнь на одной калине кататься , если уж захотелось паркетничка, то надо крепко подумать, а так ли он нужен этот самый 4WD (на иных типа...) по городу за глаза 2WD, зато как большой - высоко сижу, типа жып и прочие прелести.

[MadBug]

Сообщение от Pitstop

ну и стоят ли 3-5 раз в год, ну пусть будет 10 раз съехать с асфальта - 80тыр? вряд ли.

СтОит, дружищще! Еще как стОит. С полным приводом, хоть и подключаемым - реально проходимость лучше, на порядок. За 8 месяцев владения не раз, и не два убеждался. Ни разу не пожалел, что переплатил за 4 вд.

[druid_62]

Сообщение от MadBug

)) На самом деле - привод-то - не постоянный, как на той же Гранд Витаре, а подключаемый. Он ВООБЩЕ никак на динамику и прочие характеристики авто не влияет, когда отключен.

Мля, он весит под сто кг, что-то около 70, это вес взрослого человека. Я только об этом.

[Satyr]

Сообщение от druid_62

Мля, он весит под сто кг, что-то около 70, это вес взрослого человека.

С одной стороны да.
С другой - это ж 5% веса всей машины

[druid_62]

Сообщение от DrVad

Да это в первую очередь крохоборство и маркетинг, который играет на желании иметь "типа джип".

Вы вроде серьезные люди, про "типа джип" это может у мальчиков с района. Сто раз писал, у нас никого не удивишь, ни типа джипом, ни джипом ни автобусом. Народ берет то, что считает нужным. Если не надо ездить по грязи, берут на переднем, вполне серьезные, умеющие считать люди.

Сообщение от DrVad

Так и я же только за - возьми полный привод и нет вопросов.

Зачем его брать, если он не нужен, а нужна просто машина повыше? А Калина здесь не в чести, что еще можно взять с клиренсом 18см?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Satyr

С одной стороны да.
С другой - это ж 5% веса всей машины

5% веса, 5% стоимости, 5% расхода, вместе набирается некоторая сумма бесполезных затрат. Дело не в том, что это затраты, дело в том, что они бесполезные. Люди, которые умеют считать подходят к этому трепетно.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от MadBug

За 8 месяцев владения не раз, и не два убеждался. Ни разу не пожалел, что переплатил за 4 вд.

Молодец, возьми печеньку))) Хочешь, я тебе сейчас с десяток человек на форум притащу, кто ни разу не пожалел, что взял без ПП.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Pitstop

ну и стоят ли 3-5 раз в год, ну пусть будет 10 раз съехать с асфальта - 80тыр? вряд ли.

Кто сказал, что на переднем приводе нельзя слезать с асфальта? Судя по форуму большинство тут пасущихся совершенно уверены, что проходимость Калины гораздо лучше чем у Крузака)))
Нормально ездит кросовок по грунтовке и на передке, по колее сухой. Многие люди в грязь не лазят просто. Хоть у них будет полный привод на машине за млн, они не полезут в грязь, жалко ее.

[Pitstop]

так и я о том же Семён Семёныч, разумно вполне можно, главное - просвет под машиной ну и не лезть в откровенное го..но по самые уши

[Satyr]

В последнем ЗаРулем тест 4 машин с вариаторами.
на бардюр перпендикулярно задом ни одна машина не заехала, да и передом не все -))