Сразу видно, что плохо разобрался в конструктиве калиновской СОД. При обратном наклоне РО относительно переда авто становится фиолетово, в какой из патрубков подавать ОЖ. И левым колесом совершенно не обязательно поднимать перед авто для удаления воздуха. А если и делать так, то только для того, чтобы сделать РБ высшей точкой СОД.
позвольте не согласится.
я разобрался, просто написал только одно из двух условий выгона воздуха (без снятия шланга подогрева ДУ) и то потому что торопился. второе - задрать морду авто вверх.
Древовидный вид