На калине другие шумы отвлекают, поэтому на их фоне кажется что шум от арок меньше, ИМХО. Особенности восприятия.
конечно беда первой калины в первую очередь в источниках шума и описанный эффект имеет место быть, но клебер был реально тих. До него был мишлен и тоже выл как ужаленный.
Ну и плюсом у калины были дополнительные подкрылки, а корейцы в свою очередь (как и япы) не очень то заморачиваются шумкой кузова.
Древовидный вид