Ну внешность типа 'американо-логан' у кобальта, мне вполне нравится. Мягкой подвески нет ни у полоседана, ни у рио, трястись на наших дорогах я категорически нехочу.
Добавлено через 1 минуту AV58ru, Авео шумный, трясучий, напомнил полоседан.
Мдя, чото с объективностью не очень. А что там за подвеска такая волшебная, практичней чем у логана?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Но после 3300-3400 об/мин мотор Cobalt все же скисает, и дальше обороты (и скорость) растут неохотно. Так что в импровизированном «дрэг-заезде» Cobalt хоть и вырвется на первых метрах вперед, но в итоге уступит Almera почти секунду.
а это как? Алмера ж вроде не едет?! Логан-то не болид, а алмера с ее размерами...Кобальт получается еще унылей? В чем цимус?
Древовидный вид