байпас не глушил на нем? его еще подключают по измененной схеме
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Кто нибудь менял всю систему на грантовскую
а смысл все менять?? я поставил термостат и нижний патрубок радиатора от гранты
менял чтобы машина прогревалась быстрее - чуть быстрее греется
планирую еще термовставку на 92* найти и поменять
а из печки никак воздух остатки не выгоню - дует прохладным
байпас не глушил на нем? его еще подключают по измененной схеме
Сделал как у Taxis-а в первой теме про переделки. Байпас 6 мм.
Единственное отличие на Калинах с мотором 1,4 и кондеем - корпус воздухофильтра не влезает, упирается в термостат. Пришлось отрезать от корпуса добрый кусок.
__________________
Во многих вещах не сомневаются потому, что общепринятых мнений никогда не проверяют;
никогда не добираются до основания, где коренится ошибка или слабое место; спорят не о корешках, а о вершках ...
была инфа, что радиатор отопителя чуть тоньше в толщину
Жаль. Хотел полностью грантосхему внедрить. Тем более, что родная печка парит все больше, запахом уже напрягает.
Хотя, можно же подложить что-нибудь, типа дверного уплотнителя.
Остальные размеры соответствуют?
Хотелось бы именно грантовский радиатор, т.к. он цельный, не потечет по стыку.
Последний раз редактировалось Ky.; 01.12.2014 в 08:03..
а из печки никак воздух остатки не выгоню - дует прохладным
И смысл тогда было гародить Гранто-СОД?!
зы:http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=64565&page=3
(Ссылка для тех кто мерзнет в авто !)
(новый только РП,антифриз и широкие хомуты Норма на шлангах .остальное тройник конрада с термостата и крышка Мейли )
не знаю, поеду на горку седня изгонять дьявола)))воздущную пробку
Цитата:
Сообщение от Андрей710
И смысл тогда было гародить Гранто-СОД?
заводской термостат не грел более 75*, раз менять решил переделать на гранту
быстрее прогрев двигателя!!!!! не греем мимо печки нечего - ни байпас канал ни подогрев дроселя - типа перемычку
Последний раз редактировалось Opti; 01.12.2014 в 11:18..
грантарадиатор видел только на фото, не могу сказать. возможно на грантафоруме есть инфа по размерам/либо продавцов помучить.
Цитата:
Сообщение от Андрей710
И смысл тогда было гародить Гранто-СОД?!
для меня было проще сделать так, чем тройники и гидрозатворы городить с непонятной надежностью. другой вопрос, что всё таки следует переделывать условно исправную СОД - а не вносить дополнительные переменные в задачу.
Вообще в гранта сод - ну не может воздух застрять. 2 раза заправлял грантасод ОЖ - оба раза - воздух вышел либо сразу же - либо небольшое количество остатков при выезде с гаража/дороги домой. даже не задумывался о такой проблеме (в отличии от калинасод)
для меня было проще сделать так, чем тройники и гидрозатворы городить с непонятной надежностью
Ни фига себе проще ?!(про цену вопроса ,я промолчу тогда !)
Да ,возможно и проще ,и самое главное эстетично всё и красиво получается ,как на заводе сделано .
Но если проблема не решается таковой переделкой ,до кучи еще требует вложений (не малых причем !),смысл всё это было делать .
зы:Я также долго не делал отвод в РБ ,труба от ОКИ года три провалялась (ну лень мне было ,до кучи хотелось тоже всякие варианты попробовать ,-попробовал много уже !)Но тут случайно эта труба мне попалась на глаза в гараже и вспомнив ,что все мои танци с бубнами вокруг нашей СОД на все 100% не решались ,то решил всетаки для себя сделать тройник "Конрада".Езжу уже больше месяца ,температуры минусовые ,НЕ воздушит ! Печка греет отменна .Правда один только сей важный момент -пробка Мейли стоит !И патрубки все на широкие хомутв пасажены ! )
Чесно , моя печка так с нова не грела, как сейчас !
Как бээээ, использовать Наш радиатор отопителя в качестве отрезка Малого круга охлаждения двигателя (грантосхема) - рисковое дело. Не зря завод сделал новый радиатор цельным куском.
Линейный вид
