при сильных ударах он позже примит на себя удар, но гораздо сильнее, ес-но разобьёт его быстрее, и удар по кузову будет более жёсткий.
По моему все наоборот, все таки это не свободное падение, пружина и амортизатор гасят удар, для этого они и стоят, а отбойник на крайний случай, когда удар слишком сильный и прибивает пружину.
Попробовать можно просто, взять гвоздь одеть на него пружину и забить его, пример конечно грубый но наглядно)))
Древовидный вид