Эбу "рулит " обоими реле включения основного вентилятора .там есть реле малой скорости и реле макс. скорости .Третье реле,это реле включения вентиолятора кондиционера .
С этим я уже разобрался благодаря Вашим картинкам, спасибо
Цитата:
Оно срабатывает от датчика давления фриона в системе .
А вот это - новость. Т. е., реле включения вентилятора кондиционера управляется не ЭБУ и не другим каким-либо контроллером, а датчиком давления фреона?
Цитата:
так как авто если верить твоей подписи 2009 года ,
Да.
Цитата:
То имеет место быть скрутка в прововодке .где провода после всех реле объеденены в одной точке .Отсюда и работа обоих вентиляторов ,независимо от того коакая реле сработает .
дананя скрутка находится в жгуте который приходит к реле ,которые на планки под печкой .если размотать основной жгут проводов ,который идет к ЭБУ ,то там можно обнаружить обжимку всех красно-розовых проводов ,которые уходят от этих реле к вентиляторам .Вот там и делали рассоединение .(тема есть на форуме с фото даже .)
Да, вентиляторы работают оба, я давно замечал.
Так, т. е., скрутку искать на блоке реле а не под капотом где-нибудь?
Древовидный вид