Терзают меня сомнения... Вот, картинку нашел для наглядности, все в точности, как у меня вчера.
1. На задней колодке планка упирается не в колодку, а в рычаг ручника (обвел красным). Значит, дело не в прорези на колодке?
2. Отвести бы рычаг еще по зеленой стрелке - было бы счастье.
3. Между колодкой и поршнем - зазор (обвел синим).
Тут вспомнилось: на каком-то очередном ТО слесарь между делом сказал : "Я тебе ручник отрегулировал". Хотя к ручнику претензий небыло. После этого он все время намертво срабатывал на 2-3 щелчка. И это при износе родных колодок на 2/3....