Богдан, Немного странная компановка ИМХО(это я про восьмиклапанник).Получается что труба,подводящая воздух,располагается в том месте где самый жар идёт,причём ещё и не обдувается практически.Может имеет смысл пустить её как нить подругому,ато получается что в компрессор попадает уже порядком поднагретый воздух, термолентой не обматываете?.И ещё вопрос - куда он дальше идёт??К штатному воздушному фильтру?
На счет компоновки, это с благодарностью к АвтоТазу прошу обратиться.
Сделать совершенно идиотскую рампу, из за которой мы вынуждены поднимать ресирвер на 8-9мм....
На счет жара, все 16 клапанники сделаны по подобному образу (выше есть 3д схема), проблем не обнаружено.
Древовидный вид