Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 31.03.2015, 00:55   #11
Свой человек
 
Аватар для Михаил 194
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: Новочеркасск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 649
Вес репутации: 30 Михаил 194 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМихаил 194 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМихаил 194 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМихаил 194 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМихаил 194 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМихаил 194 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМихаил 194 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМихаил 194 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМихаил 194 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМихаил 194 имеет репутацию за пределами доброй репутацииМихаил 194 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Михаил 194 с помощью ICQ
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 6

Цитата:
Сообщение от Михаил 194 Посмотреть сообщение
Приветствую! Кто нибудь сталкивался с таким глюком: обороты держаться в районе 1400 если машина катится на нейтральной, а когда полностью останавливается- падают до 900-800. Если газовать на месте- очень медленно, но опускаются до 900.
РХХ шляпку почистил от нагара- ничего не изменилось. Какая связь между скоростью и оборотами двигателя? Есть варианты кроме как РХХ в утиль?
С чего все началось указал выше. Что делал: попеременно снимал с соседской машины и ставил себе РХХ, ДПДЗ- результата нет. Наконец загорелся Чек- посмотрели, а это "РХХ заблокирован из-за высоких оборотов"- и все, больше никаких ошибок нет. С утра на холодную сразу после заводки обороты начинают проседать, машину колбасит, но не глохнет - после прогрева с подгазовыванием обороты падают до 900. Попробовал утром скинуть разъем с ДМРВ- двигатель стал работать ровнее- одел - снова колбасит- вроде как он накрылся. Так как у соседа 037, а у меня 116 опробовать замену не удалось - был куплен новый датчик. Заменил и еще раз протянул хомуты шлангов и гофры. На холодную расколбас пропал, а вот повышенные обороты на нейтралке остались. ХЗ куда теперь копать...
Михаил 194 вне форума   Вверх
 

Метки
глушитель, лужи, плавают обороты

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 00:30.