Цитата:
Сообщение от ABC_lights
Kol888, 1-2 секунды отставания у робота на агрегатах той-же коробки - это уж извините, но сказки.
|
А офф.характеристики посмотреть не судьба?
http://www.lada.ru/cars/priora/sedan/tth.html 11.4/12.6 Ручной и авто режим.
Разгон на роботе
https://www.youtube.com/watch?v=3ECeF31Yoi4
Другое дело, что разгон до сотни не так жизненно важен, а важен самый опасный маневр обгон 80-120. Тут думаю робот может сильно переиграть Жатку за счет большего кол-ва ступеней и возможности ручного быстрого подтыкания передач.
У Жатки пишут, что расход в городе 12л как 2 пальца
http://www.lada-granta.net/showthrea...985#post345985 Причем города там не Москва. А в Москве сколько будет? 15л? Еще просматривал темки про Дустер с их старой 4-х ступки АКПП, в Москве уложиться в 16л легко.
Про Жатку пишут, что она полностью переработана под Ваз и запчасти от других моделей не подходят. Думаю в случае негарантийного ремонта можно попасть на деньги и время ожидания. Также эта Жатка принуждает владельца не соскакивать с дорогих ТО у дилера.
А актуатор в роботе фошисткий ZF, не думаю что у него будут проблемы с надежностью. Ну и возможность буксировки, безпроблемная эксплуатация в морозы, ставить на передачу на стоянке, чтоб ручник не примерз, тоже идут бонусом.
Древовидный вид