Глушитель - 4 год задняя банка, дырки в бочке сверху, прогар трубы в районе хомута, резонатор - зима 4-5 года, там уже толком не помню что, вроде труба у бочки. И да, еще каталик сплавился, был сплав сот объемом с кулак ребенка, фиг знает от бензина или сам по себе брак, возможно что последнее т.к. сомнительным бензином один раз залился, и по поведению машины не заметно было, он скорее всего сдыхал понемногу. Причем умора - задняя банка глушителя, ту часть что из-под бампера видно - она как новая и совсем из другого металла а бочки и трубы в труху, показуха сплошная. И езжу круглый год, да.
А что касаемо "нет фактов" по безопасности - это результаты краш-теста калины1 по нормам евронкап в авторевю, прямым текстом говорится что труп гарантированно получается. Причем автоваз признал такую ситуацию т.к. прекрасно знал что будет, коментарий был "такой задачи не стояло".
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Darkon
так он реально и сгнил, там труба уточнилась и отвалилась от банки, предварительно прогорев. Банка была цела, но уже были места где была тронута ржой. Хотя она бы еще 2-3 года продержалась. Если бы труба не отгнила.
|
Она там-же двухслойная, задняя бочка, прогорел сам хомут (точнее место расширения под кольцо у хомута) а бочка - верхняя часть в труху, да еще какой-то не ржавчиной а плесенью белой заросла. Там видно продувается плохо, + соль и реагенты, она как пролежавшая в море была, ракушек только не хватало.
Древовидный вид