Kol888, для того чтобы рассуждать о дешевизне ремонта надо сначала залезть в нутро коробки и посмотреть что там реально стоит, т.к. актуатор ZF явно недешево выйдет тебе, и хрен ты его найдешь первые пару лет так просто в продаже, заказывать придется. А вот какую альтернативу они найдут туда - это уже интересно, скорее всего с азии. Купить робот и успокаивать себя что если ремонт - переделаешь на механику - это бред, если тебе нужно 2 педали то это тупик. На автомате том что на калину ставят - его еще попробуй убей. Что-же до "поездил-понравилось" - так многим и кама резина, вон 217 оды поют.))) А вот лезть сравнивать именно робот гранты с автоматом чтобы назвать г**но г**ном - мне делать нефиг, у всего мира так и не получилось сделать робот удобным как автомат и неприхотливым как механика, получилось в итоге дорогое в обслуживании нечто эдакое которому до надежности обеих далековато. А тут сказки от тех кто один раз посидел в демонстрационной приоре - оно и едет, и гемороя на ней не будет, и прочая, и прочая - кто тут еще наивный-то? Если вдруг, если вдруг - да с этим роботом ты это "если вдруг" ощутишь в первую 100-ку, к гадалке не ходи, сравнил по надежности jatco японский с русским роботом который с француза содрали да еще подгоняли на старые костыли, насмешил.)))
Древовидный вид