Тест-курилка 2

[Serge!]

Сообщение от Mihasik

Цена с учетом спецпредложений
-140 000
399 900

Ну понятно, 140 рублей просто так скинул. У меня нет лишних авто для трейдина и автокредит как-то не прельщает. Хотя для кого-то может и выход, только предупреждать нужно, что по совокупности акций. Мы же не в телевизоре тут лапшу вешаем. По сути 540 рублей, что и требовалось доказать...

Я понимаю что для ненищебродов бюджетно это то на что денег хватило исходя из этого это например ситроен элизе он же пыж 301 , а по правильному это автомобиль года 2014 года пыж 308 , только не надо стонать что он дорогой - он не российской сборки .

Не смогли снизить цену как конкуренты? Идут лесом. Чья у него там сборка - давно никого не интересует. Пади также собирают в попуановаягвинея.
Только что-то мне подсказывает, что в этом 301 от 308 не больше, чем в полуседане от полохетча. Экономия там на всем, включая управление эсп. От этого даже логан ушел, у поло такого кидалова нет и никогда не было. Но михасикс уже вштырило непонятно с чего. Вычитал, что рулится штоли?

Ежели дорого , то пыж 208 велкам. Но "МЫ" же ненищеброды мы же такие авто не признаем))))

А чего не 206? Чего ж тебя так колбасит? То жалуется, что бюджетки ино - хлам. Что запчасти на них дороже, чем на галант.Теперь начинает переться от самой что ни на есть облегченной бюджетки, дорогой, да еще француза. Да ее потом не слить, не починить по старой французской традиции!

Добавлено через 17 минут

Сообщение от Дубров Евгений

А ты не спрашивал.

спрашивал, когда ты про эбу на алмеру заговорил. Возможно потерялось при переезде.

Не дороже иноаналогов, это точно.

и не дешевле! В том-то и суть.

Так то не интересовался.

А ты поинтнресуйся. А то про алмеру узнал и испугался, а тут и знат не хочешь...

На К-2 катушку менял с новья, некогда было обращаться. Записался, а потом отписался.
Поставил бош 1160 руб.
Дорого? Дешево? Плохая? Хорошая?

А причем тут катушка, речь была за ЭБУ. Катушка на алмеру тоже не 60 рублей стоит.

Я все это к тому, что как только ваз начинает становиться иномаркой, про "починить на коленке" и "запчати в булочной по рупь кило" можно забыть. Если твой кондей дует так же, как кондей в алмере, то и компрессор на него стоит ровно столько же. Если акпп везет также прекрасно, то она и стоит НА ПОРЯДОК дороже вазовской воющей мкпп. И так во всем. Конечно на стоимость влияет и тираж и ресурс. Если (условно) стеклоподъемник на рено ломается раз в сто лет, то даже с у учетом технологической простоты стоит немеряно, их просто не выпускают в запчасти достаточно.
А эбу на ваз заливались на раз. Потому и цена им копейки. Стоимостью эбу же на алмеру париться не стоит, оно не отказывает, это редкость (хотя конкретно по ней не в курсе, может и есть какая болячка).
Так сколько стоит эбу на жатко и сама акпп? А то как я начинаю хаять мкпп - грят забудь, у ваза есть прекрасный автомат. Ну есть, так есть. Но тогда в совю очередь забываем про рупь кило и про коленку.
Комфорта за копейку не бывает. А вот надежных агрегатов, чтобы не париться их стоиостью на нормальных авто достаточно.

Добавлено через 12 минут
михасик, лови
http://www.autoreview.ru/_archive/se...SECTION_ID=730
Твои пежо с рено слили солярису, поло и рапиду. Порвали только алмеру и логан. При этом по цене дороже тестового рапида. Ужос нах. Дай-ка угадаю: продаж у них нет и не будет!