по трассе - вряд-ли.
А так, если вентилятор включается через 2-3 секунды, то радиатор , скорее-всего, грязный, должно секунд через 20.
Машине 2,5 года. Обоим радиаторам через месяц будет год только ).Была нештатная замена. Вентилятор включался и включается сразу после нажатия кнопки вкл. кондея. Причем даже на холодной машине. При непрогретом двигателе и вкл кондее. Дело явно не в "грязный."
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ввасилий
Теоретически должны отключаться на таких скоростях.
У меня отключаются НО у меня система с завода не заправлялась так что давление немного снижено хоть и кондей работает достаточно.
На давление в системе кондиционирования влияет не только чистота внешних радиаторов(именно обоих радиаторов) но и чистота салонного фильтра и чистота испарителя, в испарителе расположен ТРВ и именно он и управляет давлением в системе, при грязном фильтре или испарителе охлаждение испарителя происходит быстрее, воздушный поток плохо прогревает испаритель и по этому ТРВ открыт мало давление в системе большое.
А у тебя когда отключаются? Может есть описание где нить про алгоритм вкл и выкл вентиляторов?.
).Была нештатная замена. Вентилятор включался и включается сразу после нажатия кнопки вкл. кондея. Причем даже на холодной машине. При непрогретом двигателе и вкл кондее. Дело явно не в "грязный."
Древовидный вид