поэтому догретое до 90 градусов охлаждайки масло капает со щупа, вот хоть в нем эстеров 1/3, хоть почти одна минералка 3 группы.
Совершенно верно. Это нормальное состояние масла
Цитата:
Сообщение от ABC_lights
Я насторожусь только если на щупе 2 ровня или разводы, или оно слишком наоборот густое из-за гари/брака.
Воооот, мы начинает понимать друг друга ))))))
Когда масло жидкое, оно совсем не держится на щупе. Нормальное масло просто капает с него. Вот Зик у меня не хотел капать с щупа на пробеге 7000км )))) вообще не хотел, поэтому был очень быстро заменен. ТНК, как я писал уже, на щупе держаться не хотел категорически. Либо было тяжело определить уровень (он тупо размазывался по щупу, либо если очень аккуратно достаешь щуп, достаточно быстро стекал с него). Для меня это показания к замене масла
Цитата:
Сообщение от ABC_lights
а то о чем ты пишешь - это "я-ж 30 лет за рулем" (произносится битьем пяткой себе в грудь).)))
Заметь, я написал по другому
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Ты же не первый день за рулём. Знаешь прекрасно как выглядит на щупе нормальное масло (40ка) при рабочей температуре двигателя.
Древовидный вид