Сгонял на обеде в автозапчасти, купил датчик фаз, поменял. Проехал метров 500, загорелся чек и машина стала работать как-то по-другому. Вернул на место старый датчик, приехал на работу, скинул клемму.
Это нормально? Или я что-то не так сделал? Подозреваю, что купил неисправный датчик. Маркировка такая-же, как на старом.
На старом датчике было немного металлических опилок, кстати.
Древовидный вид