Не могу сказать, но ремень и на Приоре не рвётся сам там ролики
Так я про это, в общем-то, и писал.
Цитата:
Сообщение от Smitn
а в ДВС EA211 1,6 л. вроде никакие работы с приводом не предусмотрены.
Угу. И с одной стороны это радует, а с другой напрягает, т.к. вечный ГРМ это как-то слишком оптимистично.
Цитата:
Сообщение от good62
непонятные комплектующие в этом узле, которые снижают потенциальную надежность этого узла. Были бы ролики и помпа не из овна, не было бы проблем и со сталинградом, и совсем другое отношение к двигателям ваз. Так что руководство ваза само подписалось на рейтинг своих изделий.
Что же касается регламента обслуживания, то о нем можно было бы говорить, если бы все узлы выхаживали хотя бы гарантийный срок
В общем, сложно не согласиться. Но с другой стороны, когда я менял ГРМ на 50 тыс. км. Ролики: опорный – идеален, натяжной – легкий люфт, а помпа также с легким люфтом, т.е. в общем 50 тыс. км (гарантию) они прошли без проблем (думаю, и до 60 нормально было бы все). Но, блин, общая неопределённость с регламентом обслуживания (на весь срок, ага, верю) заставляет перестраховываться.
Древовидный вид