Я же ещё хотел ГП поменять. Но всё это летом наверное, а скидки покоя не дают.
Но я вроде как понял принцип работы винтового, если момент в разы превышающий преднатяг, то блокировка и так будет хорошо срабатывать даже без преднатяга. А вот на гололёде, если момент на колесе слабый и оно пойдёт в пробуксовку, то без преднатяга блокировки не будет, т.к. момент начнёт от пробуксовки наоборот будет падать.
В этом плане я бы особо не заморачивался о состоянии шайб, но хотелось бы преднатяг сохранить как можно дольше..
Древовидный вид