Трещина в ГБЦ. Постоянное образование воздушной пробки.

[авторевизор]

Blizzard, попробуй выгнать пробку, чтобы заработала печка... и приоткрутить крышку РБ... так и поезди именно с открытой...

[Вилур]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, вместо старой помпы 21114, поставил 21116...они в принципе одинаковые, между зубьями есть небольшое отличие...может ли из-за этого подсасывать воздух в СО? мастер по ремонту говорит что микротрещина в башке...уровень антифриза на месте, в масло не попадает, свечи в норме...думаю поменять все таки на помпу 21114, если не поможет, то значит микротрещина на самом деле...как думаете?

[авторевизор]

Сообщение от Вилур

есто старой помпы 21114, поставил 21116...они в принципе одинаковые, между зубьями есть небольшое отличие...может ли из-за этого подсасывать воздух в СО?

Что за глупости... как от профиля зуба может подсасывать воздух?

Выгони пробку и приоткрой перед стоянкой, на ночь крышку РБ... а ещё проверь её работоспособность и настройки... легко может причина в именно в ней

[biarmy]

Сообщение от Вилур

мастер по ремонту говорит что микротрещина в башке...

Он не уточнил в чьей именно? Может всё таки у него?

Сообщение от Вилур

уровень антифриза на месте

Это не показатель.
Укажи в профиле тип калины и мотора. Без этого будет сложнее в будущем общаться.

[Вилур]

Разобрался...в итоге дело в печке вроде! один патрубок который идет на печку горячий, а второй-холодной...буду добираться до краника и до радиатора печки...

[авторевизор]

Сообщение от Вилур

добираться до краника и до радиатора печки

Краника отродясь на Калине не было... или сам ставил?

[Вилур]

Значит остается радиатор)

[авторевизор]

Сообщение от Вилур

Значит остается радиатор)

Так он течёт в салон? Это же элементарно Ватсон... две минуты открутить саморез, снять пластиковый щиток в ногах водителя или со стороны пассажира... и пощупать палас... ЭБУ там уже нет? А то прицепом и мозги поменяешь...

[Вилур]

так то не протекает...завтра полезу туда...смотреть что там да как...такой вывод я сделал из за патрубков которые к печке идут...

[Anton811]

Отпишусь, может кому пригодится :
Были симптомы завоздушивания СОД в мороз : двигатель перегревается , из печки дует холодом, уровень антифриза повышается. Менял прокладку ГБЦ 2(!)раза на 70 и 120 ткм.После замены прокладки опять всё норм.В сервисе проверяли геометрию головы - всё ОК. Калина 8-клоп. Похоже , проклалка ГБЦ её слабое место. Старая проклалка после замены выглядит крайне неважно: как буд-то сгнила .
Мой совет : при завоздушивании менять прокладку !