Думаю фигня. Мы ставим АНАЛОГИЧНУЮ деталь, с характеристиками, не хуже заводских. Тут нет вопросов. когда занижают или завышают авто, тут может и прокатит необходимость экспертизы. Но тогда должны быть некие требования - прохождение поворота на какой-то скорости, крен и т.п. Иначе это будет не экспертиза без таких норм, а вымогательство денег.
И меняемая деталь уже присутствовала в авто.
С ГБО тут все сложнее, его не было, его поставили. Распорки автопродукт или ТМ - их не было, но ВАЗ сертифицировал.
Лампы тоже в фаре, выкинул и штатное говно, поставили филипс. Но эта лампа соотвествует ТУ.
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Древовидный вид