Линар Нутфуллин, Напиши подробнее какая у тебя Калина, год выпуска, какой ЭБУ, прошивка т.д. Иначе одни догадки.
Например, в моей комплектации и возрасте авто при вкл. зажигания "пролетает" коротенький импульс на включение вентилятора радиатора, но раскрутиться карлсон не успевает, контакты реле быстро "спекаются" или подгорают. Это для моего авто норма (писал об этом ранее в сответствующей теме). При необходимости выдерни релюшку карлсона и посмотри результат. Ну и т.д., без обид, пож., включи своё "серое вещество". Иначе помочь тебе очень сложною
Да я второй день на форуме все разобраться никак не могу что и как вроде написал в профиле что 2008 года,седан,цвет совиньон 650.8 клапанная,простая без эура и т.д.контроллер bosch 7.9.7 прошивка вроде как родная B101CR02 или 104 точно не вспомню сейчас,если нужно будет гляну.Раньше ездила на газу и прошивка скорее всего чуть чуть построена под газ, УОЗ скорее всего был изменен и отключена адаптация по бк коэффициента коррекции впрыска.Вот у меня похоже такая же проблема в точь точь как у вас)У меня тоже коротенький импульс подается при включении зажигания)но если поставить реле большего тока проблема решается)Спасибо за отзывчивость)А то я с этой машиной один с ума сойду)