не знаю как на рио, там не обслуживаемый, а на гранте тюменский аккумулятор через каждые пол-года требует хорошего долива дисцилированной воды... уровень падает до пластин, что иногда даже обнажаются..
значит напруга большая - кипит. Других вариантов как бы нет вроде. У меня был еще один экзотический - он тек где-то по трещине. Вся площадка под ним была разъедена электролитом.
Древовидный вид